Должностная инструкция водитель оператор крана манипулятора

У нас вы можете скачать книгу должностная инструкция водитель оператор крана манипулятора в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Водитель грузового автомобиля с краном-манипулятором должен быть обеспечен спецодеждой и спецобувью в соответствии с действующими Нормами выдачи. Водителю грузового автомобиля с краном-манипулятором следует: Водителю грузового автомобиля с краном-манипулятором необходимо знать и строго соблюдать требования по охране труда, пожарной безопасности, производственной санитарии.

Водитель грузового автомобиля с краном-манипулятором извещает своего непосредственного руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого заболевания. Водитель грузового автомобиля с краном-манипулятором должен: Курить и принимать пищу разрешается только в специально оборудованных для этих целей местах. За несоблюдение требований настоящей инструкции работник может быть привлечен к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Надеть спецодежду, спецобувь, застегнуть на все пуговицы, не допуская свободно свисающих концов одежды, приготовить необходимые средства индивидуальной защиты. Не закалывать одежду булавками, иголками, не держать в карманах одежды острые, бьющиеся предметы.

Пройти предрейсовый медицинский осмотр, получить путевую документацию, талоны на горюче-смазочные материалы. Осмотреть машину и визуально проверить: Просмотреть маршрут дороги, проезды, по которым предстоит перевозить груз.

При осмотре особое внимание обратить на: Пуск непрогретого двигателя производить с помощью пусковой рукоятки при нейтральном положении рычага коробки передач. Брать рукоятку в обхват или применять какие-либо рычаги, действующие на нее, не допускается. Заправку топливом производить после полной остановки двигателя.

Открывать крышку радиатора следует только после охлаждения двигателя, оберегать руки и лицо от ожогов. Убедиться в исправном действии звукового сигнала, стоп-сигнала и фонарей поворотов, переключателей света фар, заднего фонаря. Проверить наличие и состояние огнетушителя и аптечки первой помощи. Обо всех обнаруженных неисправностях оборудования, инвентаря, электропроводки и других неполадках сообщить своему непосредственному руководителю и приступить к работе только после их устранения.

Предлагаем вам зарегистрироваться и вы сможете скачивать любые файлы. Это займет всего 2 минуты. Только зарегистрированные пользователи могут проходить профессиональное тестирование на сайте. Регистрация бесплатна и займет менее минуты. После нее Вы сможете проверить свои знания, а также получите доступ к материалам и всем сервисам сайта. Годовая подписка всего за рублей.

Роструд разработал шаблон трудового договора. Что из него взять за образец. О журнале Ввести код доступа. Должностная инструкция машиниста крана-манипулятора Настоящая должностная инструкция определяет обязанности, права и ответственность машиниста крана-манипулятора.

Подробнее о должностных инструкциях читайте здесь: Как обновить должностные инструкции с учетом профстандартов Обязана ли организация составлять должностные инструкции Может ли работодатель самостоятельно получить справку об отсутствии судимости сотрудника.

Решение о назначении на должность и об освобождении от должности принимается генеральным директором по представлению непосредственного руководителя. Машинист крана-манипулятора в своей деятельности руководствуется:. Машинист крана-манипулятора подчиняется непосредственному руководителю. На время отсутствия машиниста крана-манипулятора отпуск, болезнь и пр. Управлять краном-манипулятором, находящимся в эксплуатации организации;. Выполнять простые и сложные погрузочно-разгрузочные работы длинномерных свыше 3 метров грузов, а также грузов, требующих повышенной осторожности;.

Управлять манипулятором при монтаже технологического оборудования и связанных с ним конструкций, стапельной и секционной сборке и разборке изделий и агрегатов и при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ, перемещении мелкоштучных грузов, сыпучих и кусковых грузов;. Регулировать грузоподъемные механизмы и погрузочные устройства. Подключение кабеля-массы сварочного аппарата выполнять прямо к одной из свариваемых деталей. Кабель массы должен быть в резиновой оболочке с заводским зажимным устройством на конце.

Несоблюдение данного требования может привести к выходу из строя деталей или узлов КМУ. В этом случае гарантийные обязательства и ответственность со стороны производителя теряет силу.

Если воздушный пузырек находится в середине уровня, то КМ стоит горизонтально. Если воздушный пузырек находится между двумя кругами, то наклон КМ составляет от 0 до 5. Положение воздушного пузырька при уровне наклона 3. Если угол наклона КМ достигает максимального значения 3, угол подъема первой стрелы не должен превышать 60 к уровню горизонта, в противном случае возможно неконтролируемое боковой смещение стрелы и падение груза.

Воздушный пузырек в уровне должен находиться в пределах внутреннего круга. Положение воздушного пузырька при уровне наклона 1,5. Всегда выдвигайте аутригеры на всю ширину выдвижения, затем зафиксируйте опоры аутригеров. При выдвижении аутригеров, убедитесь, что они находятся в поле вашего зрения по обеим сторонам транспортного средства.

Если это невозможно, управление опорами и КМУ должно производиться только с той стороны, где имеется хорошая видимость.

Перед установкой опор на твердую поверхность убедитесь, что под поверхностью нет пустот или колодцев. Перед установкой опор проверьте состояние грунта. На мягком грунте увеличьте площадь опоры, чтобы избежать проваливания опорной пяты тарелки в землю. Если вы решили использовать подкладки собственного изготовления, убедитесь, чтобы они не разрушились под нагрузкой. Запрещается устанавливать опоры на крышки люков. Реакция опоры Н Площадь опоры А кв.

Таблица 1 Глубина канавы, м Грунт не насыпной Песчаный и гравийный Супесчаный Суглинистый Глинистый Расстояние от основания откоса до ближайшей опоры, м 1 1,5 1,25 1,0 1,0 1,0 2 3,0 2,4 2,0 1,5 2,0 3 4,0 3,6 3,25 1,75 2,5 4 5,0 4,4 4,0 3,0 3,0 5 6,0 5,3 4,75 3,5 3,5 Лёссовый сухой При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен.

Если балки аутригера недостаточно выдвинуты, или опорная пята тарелка заглубляется в грунт, автомобиль может опрокинуться! Не перегружайте аутригеры при погрузке. Если необходимо, втягивайте цилиндры опор постепенно по мере погрузки автомобиля, и наоборот: Компенсируйте их подъем путем соответствующего опускания. Колеса КМ должны постоянно находиться в контакте с землей, чтобы не перегружать опоры. Убедитесь, что у автомобиля с пневматическими рессорами не происходит автоматической регулировки осей во время работы крана-манипулятора.

Опоры аутригеров предназначены только для того, чтобы уравновесить опрокидывающий момент КМУ. Таблица 2 Напряжение воздушной линии, кв Наименьшее расстояние, м До 1 1,5 Свыше 1 до 35 2,0 Свыше 35 до 3,0 Свыше до 4,0 Свыше до 5,0 Свыше до 9,0 Свыше до ,0 Установка и работа крана-манипулятора на расстоянии менее 30 м от крайнего провода воздушной линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 50 В осуществляется только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия работы.

Наряд-допуск выдается оператору крана-манипулятора перед началом работы. При производстве работ в охранной зоне воздушной линии электропередач или в пределах разрывов, установленных Правилами охраны высоковольтных электрических сетей, наряд-допуск может быть выдан только при наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередач.

Порядок работы КМУ вблизи воздушной линии электропередачи, выполненной гибким кабелем, определяется владельцем линии. Выдача наряда-допуска в этом случае не обязательна. Работа КМУ вблизи и под не отключенными контактными проводами городского транспорта может производиться при соблюдении расстояния между стрелой кранаманипулятора и контактными проводами не менее мм при установке ограничителя упора , не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме и перемещении стрелы.

Всегда принимайте во внимание, что под действием ветра провода могут раскачиваться, а также возможны колебания грузовой стрелы в том числе вверх при резких движениях КМУ. Случайное приближение к линии электропередач может привести к аварии. Установка и работа КМУ в указанных в настоящем разделе случаях, должна производиться под непосредственным руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ, который должен обеспечить выполнение указанных в наряде-допуске условий работы крана-манипулятора.

В путевом листе оператора-машиниста администрация обязана ставить штамп о запрещении самовольной установки КМ для работ вблизи линий электропередач без наряда-допуска.

Установка и работа крана-манипулятора вблизи линий электропередач и на краю откоса или канавы должна производиться под непосредственным руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ, который должен обеспечить выполнение указанных в наряде-допуске условий работы. Работа в непосредственной близости от линий электропередач представляет чрезвычайную опасность для оператора кранаманипулятора и вспомогательного персонала. Линией электропередач считается любая линия с напряжением более 50 В 2.

При использовании неверного рабочего положения например, слишком острый угол наклона стрелы болты и подшипники находятся в более напряженном состоянии, чем когда КМУ в нормальном положении. Груз или навесное оборудование не должны касаться стрелы во время работы. При максимальных нагрузках подъем и опускание стрелы, складывание и выдвижение телескопических секций стрелы, а также поворот колонны КМУ и работу лебедкой производить плавно, без рывков. В таком положении система защиты от перезагрузки не работает Избегайте горизонтального положения первой стрелы во время работы, так как в таком положении не достигается максимальный грузовой момент.

Для работы в такой области используйте вторую стрелу. При оптимальной рабочей зоне сумма всех углов наклона стрелы относительно горизонтали не должна превышать Если стрела находится в положении выше 60 к уровню горизонта, следующие действия могут привести к наклону стрелы набок или назад: Система защиты от перегрузки не способна урегулировать отклонения стрелы в сторону.

Эти требования относятся также к проверке конфигурации крана с выдвинутыми стрелами. Стрела в положении выше Работать с грузом при угле подъема стрелы больше 80 к уровню горизонта запрещено. Подтягивание и волочение грузов стрелой или лебедкой.

При подготовке груза к подъему необходимо следить за правильностью его крепления. Приступая к первому подъему груза, необходимо сначала поднять его на высоту мм, убедиться в надежной работе гидрозамков, обратных клапанов, прочном креплении груза и только после этого продолжать подъем.

В случае обнаружения неисправностей механизмов и приборов безопасности следует прекратить работу. До устранения неисправностей, работа крана-манипулятора запрещается. Оператор крана-манипулятора является лицом, ответственным за безаварийную работу крана-манипулятора, безопасность рабочих, производящих зацепку грузов.

Он не должен допускать к зацепке грузов, лиц, не прошедших соответствующий инструктаж и не имеющих на это разрешения от соответствующих органов, нахождение посторонних лиц на кране-манипуляторе во время работы. Оператор крана-манипулятора должен следить за работой стропальщиков. При перемещении груза в горизонтальном направлении он должен быть предварительно поднят на высоту 0,5 0,6 м выше предметов, находящихся на пути движения груза.

Никогда не манипулируйте опорами КМУ при висящем на крюке грузе. Это может нарушить устойчивость кранаманипулятора! Перед началом движения убедитесь, что балки аутригеров надежно зафиксированы и не выдвинутся на ходу.

Потребитель владелец должен принять кран-манипулятор согласно комплектовочной ведомости и в соответствии с установленным для данного вида продукции порядком.

Перед началом эксплуатации необходимо внимательно изучить все эксплуатационные документы. Ознакомьтесь с устройством и работой крана-манипулятора, изложенными в руководстве по эксплуатации и приступайте к выполнению следующих действий: Осмотрите кран-манипулятор с целью выявления трещин, вмятин, повреждения лакокрасочного покрытия, потеков масла, обрыва и наличия незакрепленных концов кабеля и других механических повреждений.

Проверьте рабочие движения крана-манипулятора, совершив несколько пробных движений всеми механизмами. При этом не должно быть посторонних шумов, гудения трубопроводов, заедания каких-либо механизмов или их самопроизвольного движения. Проверьте также правильность срабатывания устройств управления и приборов безопасности, используя оба пульта управления. Проверьте соответствие номеров, выбитых на фирменной табличке кранаманипулятора, на раме и двигателе автомобиля, номерам, записанным в паспорте Элементы управления Обозначения всех органов управления приведены ниже.

Направление включения функций на вашей КМУ может отличаться от приведенной схемы в данном руководстве. Обратите внимание на щиток с символами команд на панели управления вашей КМУ. В этом случае, помимо руководства по эксплуатации КМУ, необходимо соблюдать требования руководства по эксплуатации дополнительного оборудования.

Для некоторых приспособлений должна применяться специальная подвеска фирмы ИНМАН, которая устанавливается в соответствии с приведенным ниже эскизом.

В противном случае Вы можете повредить оборудование, и это не будет признано гарантийным случаем. Поэтому учитывайте всегда указанную грузоподъемность. При работе с грузозахватными приспособлениями или дополнительным оборудованием типа грузового крюка, механических удлинителей, компонентов лебедки и т. Применяйте относящийся к соответствующему грузозахватному приспособлению или дополнительному оборудованию палец и предусмотренный для него стопорящий элемент откидной шплинт, ось и т.

Это увеличивает вероятность несчастного случая. Каждый раз перед использованием осматривайте крюк на наличие повреждений и износ. Используйте только те крюки, которые соответствуют по грузоподъемности крану и массе груза. Используйте только оригинальные запчасти для подвески и фиксации крюка. Подвесьте и закрепите крюк надлежащим образом.

После подвешивания груза крюковой замок должен находиться в закрытом положении. Берегитесь травм при подвешивании грузов на крюк и снятии с крюка. Регулярно проверяйте крюк на наличие: При обнаружении указанных признаков, немедленно снимите крюк для его обследования. Любые надрезы, канавки, фаски, трещины, обширная коррозия, изменение цвета и другие дефекты не допускаются. Любые признаки расширения зева крюка, то есть видимые расширения зева или другие изменения в рабочей зоне: Защёлка крюка ни в коем случае не должна самостоятельно открываться.

При использовании гидравлического оборудования необходимо учитывать величину максимально допустимого рабочего давления. При использовании быстроразъемных соединений следите за чистотой разъемов пользуйтесь пылезащитными колпачками. После присоединения быстроразъемных соединений установите пылезащитные колпачки на место.

Небрежно затянутые соединения могут привести к утечке гидравлического масла и загрязнению окружающей среды. Падение давления в гидравлической системе делает использование гидравлического навесного оборудования невозможным.

Cбросить давление в трубопроводах путем приведения в действие рукояток управления в обоих положениях переключения. Убедиться, что рычаг управления находится в нейтральном положении. Открыть защитный колпачок 1 пока он не зафиксируется. Нажать кнопку стопора 2 , открыть зажимной рычаг 3.

Установить штекер 4 на муфте. Закрыть зажимной рычаг 3 , пока кнопка стопора не зафиксируется. Отсоединить штекер 4 и сохранить надлежащим образом. Оттянуть назад зажимной рычаг 3 , пока кнопка стопора не зафиксируется. Для проверки кнопок поочередно нажмите на кнопки останова КМУ на обоих пультах.

Она должна прекратить работу, в противном случае немедленно остановите КМУ принудительно и примите меры к устранению неисправности.

Проверка производится следующим образом: В результате скачка давления должна сработать блокировка рукояток управления. При проведении работ устанавливайте кран-манипулятор так, чтобы груз находился по возможности ближе к КМУ. Рекомендуется устанавливать кранманипулятор боком к месту работы, чтобы избежать лишних движений.

Проверяйте твердость грунта в месте работы, при необходимости используйте подкладки под опоры. При установке крана-манипулятора на уклоне располагайте его вдоль уклона. Опоры позволяют установить кран-манипулятор горизонтально на площадке с уклоном примерно 5. Горизонтальность положения КМУ контролируется по указателю угла наклона на пульте управления. При работе в стесненных и городских условиях включайте проблесковый маячок при наличии и устанавливайте специальное ограждение. Перед выдвижением аутригеров убедитесь в том, что в зоне движения аутригеров и опор не находятся люди и посторонние предметы.

Если Ваша КМУ оснащена механическими опорами приведите их в рабочее положение. Затем заблокируйте их надлежащим образом. Вытащите шплинт Поверните затвор балки на градусов Вытащите аутригеры на полную ширину. Поверните затвор балки обратно на градусов, заблокируйте опоры.

Вставьте на место стопорный шплинт Если предохранительные стопоры не защелкнулись, начинать работу на КМУ запрещается. Аутригеры с гидравлическим выдвижением: Перед выдвижением аутригеров убедитесь, что в рабочей зоне аутригеров и опор не находятся посторонние лица или предметы.

Перед установкой транспортного средства, полностью выдвиньте аутригеры при наличии - желтая отметка должна быть полностью видна. Выдвигайте аутригеры поочередно, чтобы иметь возможность контролировать рабочую зону. Если транспортное средство оснащено дополнительными опорами, следуйте указанной выше процедуре. Если КМУ оснащена отдельным клапаном управления опорами отдельное управление цилиндрами опор , вы можете выдвигать опоры сразу же после выдвижения и закрепления аутригеров.

На опорах установлены гидрозамки, управляемые вручную. При выдвижении опоры гидрозамок должен быть открыт. После выдвижения опоры необходимо снова закрыть гидрозамком запорные клапаны. Перейдите на другую сторону КМУ, откройте запорный клапан опоры с этой стороны и выдвиньте ее. После завершения операции снова закройте запорный клапан. Для установки опор, Вам необходимо привести их в рабочее положение.

Действуйте при этом, как описано ниже: Соблюдайте во время Ваших действий все указания по технике безопасности. Откройте затвор опор, удерживая при этом опору Если Вы не будете удерживать опору при открывании затвора, возникает опасность травмирования людей откидывающимся опорным цилиндром. Следите при этом, чтобы в рабочей зоне не находились люди или посторонние предметы. Закройте затвор и удостоверьтесь, что он защелкнулся. Действуйте при этом, как описано ниже.

Откройте затвор опоры цепь опорного цилиндра должна быть натянутой. Установка КМУ в рабочее положение: Для перевода КМУ в рабочее положение необходимо, чтобы транспортное средство было должным образом установлено и закреплено, а механические удлинители стрелы задвинуты и закреплены.

Противоположная сторона Положение В Управление с земли: Сторона гидрораспределителя Положение А КМУ с пультом управления с земли должны запускаться оператором со стороны основного пульта управления. В противном случае возникает опасность травмирования стрелой КМУ. При включении КМУ с дистанционным радиоуправлением убедитесь, что вы не находитесь в непосредственной близости от стрелы, которая будет выдвигаться вперед и вверх. Выбирайте рабочее положение вне опасной зоны КМУ. КМУ с управлением с верхней площадки дополнительно оснащены пультом управления с земли.

Выдвижение КМУ должно осуществляться только с земли сторона А. Секции стрелы разрешается выдвигать только, когда первая стрела находится в вертикальном положении. Если секции будут выдвигаться до того, как первая стрела приведена в вертикальное положение, то это создает опасную ситуацию. Немного сложите вторую стрелу внутрь. Установите первую стрелу в вертикальное положение. Теперь можно выдвинуть телескопические секции стрелы.

Убедитесь, что откидной крюк на конце второй стрелы выступает. Для полного втягивания телескопических секций стрелы во время работы КМУ, откидной крюк на конце второй стрелы должен быть открыт. Теперь КМУ готова к работе. Поднимите вторую стрелу до горизонтального положения. КМУ готова к работе. Вытащите стопор из стрелы и вставьте его в место хранения за вертикальным пультом управления. Для фиксации повернуть стопор вокруг оси до щелчка Поднимите стрелу до горизонтального положения.

Всегда закрепляйте поднимаемый груз выше его центра тяжести. Не допускайте проскальзывания груза. Во время погрузочных работ оператору не разрешается покидать пульт управления КМУ или же откладывать в сторону дистанционный пульт радиоуправления. При работе с захватами всегда полностью обхватывайте груз перед подъемом. При управлении КМУ, добивайтесь плавности движений.

Во время работы КМУ, оператору крана-манипулятора не разрешается выполнять какую-либо другую работу. В случае, когда оператор сам передвигает груз, необходимо сначала нажать кнопку аварийной работы на панели управления крана, на пульте дистанционного управления. Аварийный выключатель разрешается разблокировать только, когда оператор вышел из опасной зоны.